Com determinar el punt de falla d'un torn vertical

I. Començant per Símptomes, categoritzar el tipus d'error
Primer, classifiqueu l'error en funció de les seves manifestacions per reduir l'abast de resolució de problemes:

1. Sense moviment (per exemple, l'eix no gira, el pal de l'eina no es mou): centreu-vos a comprovar la font d'alimentació, el senyal i els sistemes d'accionament.

2. Anomalies de precisió (p. ex., desviacions dimensionals, rugositat de la superfície): prioritzeu la comprovació de l'estructura mecànica, els rails de guia i els coixinets del cargol.

3. Avisos d'alarma (per exemple, sobrecàrrega del servo, error del sistema): comproveu directament el codi d'alarma i la configuració dels paràmetres.

4. Soroll/Calor anormal: centrar-se en els coixinets, els engranatges, la lubricació i els sistemes de refrigeració.

✅ Consell: enregistreu el segment del programa de mecanitzat, el mode de funcionament i l'estat de càrrega quan es produeix l'error; això ajuda a la reproducció i localització.

II. Seguiu el procés de diagnòstic-a{2}}pas a pas per a una localització precisa

Pas 1: Recollida d'informació → Identifiqueu "Quan, on i com"

Pregunteu a l'operador: "S'ha aturat de sobte durant el canvi d'eina?", "Has sentit primer un "clic"?"
Comproveu el registre del sistema: si mostra "ALM 401: Servo Alarm", indica un mal funcionament de l'eix servo.

Preserveu l'escena: no reinicieu fàcilment per evitar la pèrdua de senyals crítics.

Pas 2: Inspecció visual → Eliminar danys físics evidents

Mireu: comproveu si hi ha olor de cremada, fusibles cremats o fuites d'oli a l'armari elèctric.

Escolteu: l'eix fa un soroll de "zumbido" durant el funcionament (una característica típica del dany dels coixinets).

Touch: After stopping the machine, touch the spindle box. If there is localized overheating (>70 graus), indica una precàrrega excessiva del coixinet o una mala lubricació.

Pas 3: anàlisi del senyal → Determineu si l'ordre "s'ha lliurat"

Utilitzeu un programador PLC per comprovar els senyals de la interfície:

Si el portaeines no gira, comproveu si el senyal Turret_Rotate_Enable és 1;

Si el senyal està present però no hi ha cap acció, l'error és al final de l'execució (motor, bloqueig mecànic);

Si no hi ha senyal, l'error és a l'extrem de control (programa NC, lògica PLC, interrupció).

Pas 4: Proves de subsistemes → Aïlla els dominis d'error

Sistema de cargols: feu servir sense-càrrega i utilitzeu un tacòmetre per mesurar si la velocitat real coincideix amb l'ordre. Si la desviació és gran, comproveu els paràmetres de l'inversor o la sortida analògica.

Sistema d'alimentació: moveu manualment l'eix Z-i observeu si hi ha "arrastraments" (sacudes). Si és així, comproveu la lubricació de la guia guia o el valor de compensació de joc.

Sistema hidràulic: mesura la pressió de l'oli. Si és inferior al valor establert (p. ex., hauria de ser de 4 MPa, però el valor mesurat real és de 2,5 MPa), comproveu la bomba, les vàlvules i els punts de fuites.

Pas 5: Verificació de l'instrument → Quantificació precisa d'anomalies

Utilitzeu un multímetre per mesurar la resistència del bobinatge del motor; un desequilibri-trifàsic superior al 5% pot indicar danys.

Use a laser interferometer to measure positioning accuracy; if the backlash is >0,02 mm, la precàrrega del cargol de plom necessita un ajust.

Use a thermal imager to scan the electrical cabinet; an abnormal temperature (>80 graus) es va trobar en un mòdul d'accionament determinat, cosa que indica una mala dissipació de calor o sobrecàrrega.

Pas 6: Comparació de paràmetres → Resolució de problemes "Avaries suaus"
Recordeu la còpia de seguretat dels paràmetres del sistema i compareu els valors actuals:

Per exemple, #1420, un guany de velocitat del cargol modificat incorrectament provocarà fluctuacions de velocitat;

#1825, la compensació de joc perduda provocarà un posicionament incorrecte.

Nota especial: una tensió insuficient de la bateria després d'un tall de corrent pot provocar la pèrdua de paràmetres.

Pas 7: Verificació de substitució → Confirmació final
Substituïu les plaques sospitoses defectuoses (com ara els mòduls d'accionament, les plaques d'E/S) per peces de recanvi del mateix model.

Si el reemplaçament resol el problema, el tauler original és el punt d'error; si l'anomalia persisteix, continueu amb la resolució d'altres components.